Haut

Nestekaasu tai CNG, mitä autolle arvioidaan

Nestekaasu tai CNG, mitä autolle arvioidaan



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Nestekaasu tai metaani: erot, kulutus, kustannukset ja tekijät, jotka on otettava huomioon ennen auton ostamista tai järjestelmän muuntamista.

On tullut aika valita virtalähde uudelle autolle tai järjestelmälle: parempi Nestekaasu tai CNG autoille? Ympäristölle, välillä Nestekaasu ja metaani on huomattava ero, metaani se on vähemmän saastuttava, mutta kuljettajan taskussa neula roikkuu nestekaasulla huoltokustannuksissa ja jälleen metaanissa tuoton ja tankkauksen kustannuksissa.Nestekaasu tai metaani? Tämä on dilemma.

Nestekaasu tai CNG-auto, erot

Ennen valinnan tekemistä on parempi tuntea nämä kaksi virtalähdettä. Tuomme sinulle kaksi korttia, joissa on hyödyllisiä tietoja, jotka auttavat sinua valitsemaanmetaani- tai nestekaasuauto.

Lähde Metaani: se uutetaan luonnonkaivoista ja voidaan tuottaa pilkkomalla orgaaninen jäte (biokaasu).
Lähde Nestekaasu: se on raakaöljyn jalostusprosessin polttoaineiden, pääasiassa propaanin ja butaanin, seos. Se voidaan myös uuttaa maakaasuna.
Käyttää: metaani sitä käytetään pääasiassa bensiinin korvikkeena, propaania ja butaania (LPG) käytetään eri sektoreilla lämmityksestä ateriapalveluihin, sitä käytetään maataloudessa ja autoteollisuudessa polttoaineena.

Vaikutukset ympäristöön: metaani vapauttaa pienempiä määriä kasvihuonekaasut. Nestekaasu on saastuttavampaa kuin metaani mutta puhtaampaa kuin bensiini.

Turvallisuus: Yleisesti sanotaan, että metaani se on turvallisempi kuin Nestekaasu. metaani se on kevyempi, joten se leviää helposti ilmakehään vuotojen sattuessa. Päinvastoin, nestekaasu on ilmaa raskaampaa ja sen vuoksi sillä on taipumuksia kerääntyä alempiin kerroksiin. Tulipalon riski on suurempi sen ominaispainosta johtuen, että sillä on taipumus kerääntyä ja se on helposti syttyvää.

Auton polttoaine, nestekaasu tai CNG:tankkauskustannukset

Nestekaasun nykyinen hinta on 0,83 € / litra. Hinta metaani on hieman korkeampi, puhumme 0,98 eurosta / kg. Molemmat hinnat ovat erittäin edullisia verrattuna bensiinin kustannuksiin. Sinun on valittava metaania tai nestekaasua autoon, mitä on arvioitava? Näemme sen seuraavassa kappaleessa.

Autojen kaasujärjestelmä:parempi nestekaasu tai metaani?

Autojen leviämisen myötä Nestekaasu, tämän kaasun hinta on noussut viime vuosina 25%, ja suuntaus on hieman nouseva.

Nestekaasujärjestelmä voi maksaa 550 eurosta 1200 euroon. Nestekaasu se tuottaa noin kaksinkertaisen määrän energiantuotantoa metaaniItse asiassa metaaniauto menettää tehonsa, mutta saavuttaa tehokkuuden: yksi kg metaani takaa 1,56 litran bensiinin tuoton. Kasvit a metaani ne ovat monimutkaisempia ja siksi asennuskustannukset ovat korkeammat. Kasvi a metaani maksaa 1000 - 1700 euroa. Korkeampi hintametaanijärjestelmäse liittyy maakaasun varastosäiliöihin.

Ensimmäinen askel järjestelmän ymmärtämiseksi a Nestekaasu tai metaani on saada tarjous järjestelmän asennuksesta. Nykyisillä hinnoilla Nestekaasu se tuntuisi halvemmalta kuin metaani mutta hintojen nousun myötä tämä mukavuus ei välttämättä ole enää niin konkreettista.

Yhteenvetona, jos haluat muuntaa bensiiniautosi aNestekaasuauto, sinun on otettava huomioon, että:

  • nestekaasujärjestelmän ostokustannukset ovat alhaisemmat kuin metaanin.
  • Nestekaasun tankkauskustannukset ovat korkeammat kuin metaani, metaanilla on suurempi mittarilukema, vaikka se ilmeisesti maksaa enemmän.
  • Sekä metaani että nestekaasu ovat vähemmän virtalähteitä"Sprintti", siis kiihtyvyys laskee. Lasku on selvempää metaanilla.
  • Nestekaasujärjestelmä on vaihdettava 10 vuoden välein, ja se on tarkistettava jälkimarkkinointijärjestelmän asentaneen henkilön julkaisemassa esitteessä vaaditulla tavalla.
  • Metaanijärjestelmä on kunnostettava sylinterivaihdolla 4-5 vuoden välein.

Uusi auto, parempi nestekaasu vai metaani?

Uusille autoille nestekaasujärjestelmän tarkastukset suoritetaan samanaikaisesti eri kuponkien kanssa. Jopa uusilla maakaasukäyttöisillä autoilla metaanipolttoaineen kaasupullot on vaihdettava 4-5 vuoden välein.

Sivulla on tietoja tavallisella nestekaasulla varustettujen autojen hinnoista ja malleistaNestekaasuauto. On olemassa paljon autoja, joissa metaanipolttoaine on vakiona. Eri mallien joukossa tuomme esiin:

  • Audi A3
  • Tohtori 5, metaanimaastoauto
  • Fiat 500L
  • Fiat Doblò
  • Fiat Panda
  • Fiat Punto
  • Fiat Qubo
  • Lancia Ypsilon
  • Mercedes Benz B-luokka
  • Opel Combo
  • Opel Zafira
  • Istuin Leon
  • Istuin Mii
  • Skoda Octavia
  • Volkswagen Golf
  • Volkswagen Up!

Mikä on halvin polttoaine

Ylivoimaisesti halvin polttoaine on metaani. Arviossa jätettiin pois vaihtoehtoiset käyttövoimat, nimittäin sähkökäyttö, hybridikäyttö ja vetypolttokennot. Kun otetaan huomioon klassiset virtalähteet (bensiini, diesel, nestekaasu ja metaani), näemme, että:

Jos matkustat 30000 kilometriä vuodessa, kustannukset, jotka aiheutuvat moottorille, joka kulkee 8 km litraa kohti, on noin 6683 euroa, jos ajaaautobensiini.

Hinta laskee 5426 euroon, jos virtalähde on diesel, mutta merkittävimmät säästöt löytyvätmetaani, Itse asiassa tällä virtalähteellä 30000 kilometrin kulkemiseen tarvitaan "vain" 2 471 euroa verrattuna 3 256 euroon Nestekaasu.

Voisit myös olla kiinnostunut näistäKäytettyjen autojen lainaukset


Video: Koeajo: Opel Astra Sports Tourer Enjoy Turbo CNG 2018 - Tuulilasi (Elokuu 2022).