" /> " />
Pyörä

Jaguar Pinarello Dogma F8 -pyörä

Jaguar Pinarello Dogma F8 -pyörä



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Jaguar, autovalmistaja, joka on kuuluisa maailman parhaista ylellisistä sedanista ja urheiluautoista, on käyttänyt aerodynaamista osaamistaan ​​luomaanpolkupyörähuomionarvoista. SielläJaguar-pyöräsyntyi myös pyöräilytiimin Sky Sky ja valmistajan Pinarellon ponnistelujen ansiosta. Pinarello on yksi suosituimmista italialaisista tuottajistapolkupyörät.

Näin syntyipyörä Jaguar Pinarello Dogma F8 joka on Team Sky: n käytettävissä loppukilpailuun asti. NäinJaguarvirallisesti tuleeInnovaatiokumppanijoukkueesta Sky.

SielläPinarello-kilpa-pyöräDogma F8, esiintyy ensimmäisen kerran pyöräilemällä Criterium du Dauphinéssa, joka alkaa 8. kesäkuuta ja vakiinnuttaa asemansa Tour de Francella, joka alkaa Leedsissä 5. heinäkuuta.

KATSO KUVAT JAGUAR PINARELLO DOGMA F8: sta

Pyöräily on erittäin kilpailukykyinen urheilulaji, jossa jokainen sekunnin murto-osa on tärkeä. Yhdistetty insinöörien tieto ja kokemus Jaguar jolla on maailmanlaajuisesti tunnustettu maine Pinarello ja Team Sky: n korkeat taidot pystyimme suunnittelemaan erinomaisen pyörän. Jaguar käytti huippuluokan CFD-alustaaan, tilojaan ja asiantuntemustaan ​​parantaakseen Pinarello Dogma 65,1. Olen varma, että ratsastajamme aloittavat Tour de Francen polkupyörä nopein, mitä meillä on koskaan ollut. "Niin kommentoi Sir Dave Brailsford, Team Sky -tiimin päällikkö, vielä tuore Sir Bradley Wigginsin Kalifornian kiertueen voitosta.

KATSO VALOKUVAT JAGUAR PINARELLO DOGMA F8: sta

KanssaPinarello Dogma F8 -pyörä, Jaguar osoitti aerodynaamisia taitojaan parantamalla alustaa: kunnioittaen suunnittelijoiden kehityskriteerejäPinarello, Jaguar-insinöörit kehittivät alustan parantamaan putkimaisen komponentin aerodynaamista suorituskykyä ja minimoimaan kaikenlaisen vastuksen.

Siipiosan putket ja uusi istuintappi on lisätty. EtuhaarukatDogma F8 -pyörä on kehitetty optimoimaan vastus ja varmistamaan saumaton ilmavirta putken alaosaan. Kaapelin takavaihtajaan on tehty muita aerodynaamisia parannuksia, ja kolonnissa olevat kolme reikää mahdollistavat toisen pullon sijoittamisen alemmaksi kitkan edelleen vähentämiseksi.

Siellä Dogma F8tuo mukanaan erityisen epäsymmetrisen Dogma 65.1 -mallin: istuimen putki on nyt epäsymmetrinen, jotta ilmavirta voidaan selkeämmin ilmoittaa jarrusatulan ympärillä käyttämällä mahdollisimman vähän materiaalia. Takahaarukan putkien yläosa on tehty voimakkaasti epäsymmetriseksi.

KATSO KUVAT JAGUAR PINARELLO DOGMA F8 -PYÖRÄSTÄ

Pelkkä kehys on yli 40% aerodynaamisesti tehokkaampi. SielläJaguaron onnistuneesti suorittanut yli 300 simulaatiota ja testiä, mutta tärkein testi on ratsastajien tehtävä! Sillä välin Chris Froome on erittäin innoissaan ja kun hän yrittiDogma F8hän sanoi olevansa varma, että se oli yksipolkupyörävoittaa Tour de France.



Video: PINARELLO DOGMA F8 (Elokuu 2022).